Brauciens rallija automašīnā būs neaizmirstams piedzīvojums 10 jauniešiem, kuri iegūs pirmo vietu konkursa GADA JAUNAIS AUTOVADĪTĀJS 2010 reģionālajos posmos Jēkabpilī, Talsos, Rēzeknē, Ventspilī, Daugavpilī, Valmierā, Jelgavā, Liepājā, Rīgā un Gulbenē. Tā ir topošo autovadītāju iespēja sēsties līdzās labākajiem Latvijas rallija meistariem, īstā sporta automašīnā, izbaudot Latvijas čempionu cienīgu ātrumu un meistarību Mūsas autotrasē.

Konkursam GADA JAUNAIS AUTOVADĪTĀJS 2010 var pieteikties līdz pat septembrim, interneta vietnē www.gadaautovaditajs.lv. Dalībniekiem, kas vēlas izcīnīt uzvaru lielākas konkurences ietvaros, iesakām par praktiskās pārbaudes vietu izvēlēties pilsētu, kur pusfināla turnīrs plānots vasaras beigās.

Konkurss GADA JAUNAIS AUTOVADĪTĀJS šogad tiek organizēts pirmo reizi, tas paredzēts 16-18 gadus veciem jauniešiem, kas nokārtojuši braukšanas mācību atļauju un jūtas pārliecināti par savām zināšanām ceļu satiksmes drošībā. Pateicoties OCTA, CSDD un Swedbank atbalstam, dalība konkursā ir BEZ maksas, nepieciešams tikai izpildīt konkursa teorētisko kārtu interneta vietnē www.gadaautovaditajs.lv !

Mērķa auditorijai – vidusskolēniem līdz šim bijusi ierobežota un lielākoties uz pašiniciatīvu balstīta iespēja izglītoties ceļu satiksmes drošībā. 16 – 18 gadi ir vecums, kad cilvēki jūtas pārliecināti par sevi, visu varoši un zinoši, tādēļ, pateicoties Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja, CSDD un Swedbank atbalstam, dalība konkursā ir drošs veids kā pierādīt savu varēšanu arī citiem.

Konkursa GADA JAUNAIS AUTOVADĪTĀJS 2010 atlases kārtā dalībniekiem jāatbild uz jautājumiem internetā, norādot, kurā no desmit Latvijas pilsētām tie vēlas cīnīties par vietu finālā – Jēkabpilī, Talsos, Rēzeknē, Ventspilī, Daugavpilī, Valmierā, Jelgavā, Liepājā, Rīgā vai Gulbenē. Trīsdesmit labākie pirmās kārtas pārstāvji no katra reģiona startē pusfinālā, savukārt trīs labākie reģionu pārstāvji tiekas lielajā finālā, lai cīnītos par GADA JAUNAIS AUTOVADĪTĀJS 2010 titulu. Pirmais reģionālais turnīrs notiks jau 3.jūlijā, Jēkabpilī, pilsētas svētku ietvaros.

Konkursa mērķis ir veicināt teorētisku un praktisku izpratni par ceļu satiksmes drošību gan topošo autovadītāju vidū, gan sabiedrībā kopumā. „Konkurss tiek uzsākts mirkli pirms Jāņiem – svētkiem, kas pastiprināti pievērš sabiedrības ar drošību saistītiem jautājumiem, tomēr būtiski ir nevis šausmināties par kārtējo svētku statistiku un biedējošām sankcijām pret likumpārkāpējiem, bet savlaicīgi rūpēties par atbildīgu sabiedrību,” skaidro idejas autors un pasākuma organizētāju – aģentūras Zebra – pārstāvis Pauls Timrots.

Vidusskolas vecuma jauniešiem iespēja oficiāli sēsties pie automašīnas stūres, lai zinoša instruktora uzraudzībā izpildītu praktiskus drošības uzdevumus, sniedz ne vien emocionālu gandarījumu, bet arī pieredzi, kas ir neatsverams ieguldījums pareizu braukšanas iemaņu sekmēšanā.

Konkursa dalībnieki tiks provocēti risināt situācijas, kas saistītas ar drošību uz ceļa. Tas ir līdz šim nepieredzēts, atraktīvs teorētisko un praktisko uzdevumu kopums, kur labākā rezultāta uzrādītājs būs pirmais un pamatoti labākais titula GADA JAUNAIS AUTOVADĪTĀJS ieguvējs.

Īsi pirms vasaras brīvlaika 2000 bērnu visā Latvijā atkārtoja teorētiskās pamatzināšanas ceļu satiksmē, kā arī praktiski pārbaudīja dažādas iespējami bīstamas situācijas uz ceļa.

Apmācību programma, kas veidota atbilstoši 3.-4. klašu skolēnu vecumam un spējai uztvert informāciju, atklāj no kā un kādēļ bērniem jāuzmanās ceļu satiksmē, savukārt īpaši aprīkotās Ceļa skolas automašīnas ļauj bērniem pašiem saprast, kādēļ ir tik svarīgi lietot drošības jostas.

Septiņu gadu laikā Swedbank Ceļa skola apmācījusi vairāk nekā 40 000 bērnu, un jau šobrīd skolas var pieteikties nodarbībām nākamajā mācību gadā!

Par spīti spiedīgajiem ekonomiskajiem apstākļiem, bērnu drošība ir joma, kur taupīt nedrīkst. Pateicoties Swedbank, Amserv Motors un Latvijas Bērnu fonda atbalstam, Ceļa skola turpina bez maksas izglītot 3.-4. klases audzēkņus.

Swedbank Ceļa skola šo gadu laikā guvusi lieliskas atsauksmes no skolotāju un skolēnu puses. Instruktoriem īpašs prieks par gadījumiem, kad bērniem daudz kas jau zināms no vecāko brāļu un māsu pieredzes šajā apmācību programmā. „Tas norāda uz to, ka ģimenē šie jautājumi pēcāk tiek pārrunāti – nereti tieši vecāku piemērs ir iemesls nepareizai izpratnei par ceļu satiksmi, tādēļ ceram, ka ar bērnu palīdzību daļēji spējam ietekmēt arī pieaugušo uzvedību” skaidro Swedbank Ceļa skolas instruktore Sanita Pelēķe.

Līdz šim apmācīti jau gandrīz 40 000 bērnu, nodarbības organizē SIA Aģentūra Zebra. Swedbank Ceļa skola ir tikai viens no posmiem ceļā uz atbildīgas sabiedrības veidošanu, un šobrīd atbalstītāji tiek meklēti arī pamatskolas un vidusskolas satiksmes drošības programmām.

Iestājoties vēsākam laikam, aktīvā nodarbību sezonu noslēgusies. Taču Ceļa skola turpinās rūpēties par bērnu drošību ceļā uz skolu un mājup, sniedzot padomus šeit – projekta mājaslapā - un rīkojot pasākumus. Nodarbību sezona atsāksies nākamā gada aprīlī.

„Swedbank Ceļa skola” ar nodarbībām šoruden viesojusies teju visā Latvijā. Instruktors Kaspars Grosu, atskatoties uz aizvadīto sezonu, rezumē: „Ceļa skolas projekts ir kas vairāk par ceļu satiksmes noteikumu atkārtošanu un satiksmes drošības principu mācīšanu. Tā unikalitāte slēpjas teorijas un praktisku nodarbību apvienojumā, kas skolēniem dod iespēju redzēt un uz savas ādas izjust to, kas pārrunāts mājās ar vecākiem un stundās ar skolotājiem par drošību uz ceļa”.

Instruktore Sanita Pelēķe, vadot nodarbības, novērojusi bērnu vēlmi līdzināties vecāku negatīvajam piemēram: „Nereti nodarbību laikā dzirdu skolēnus sakām, ka viņi nekad mašīnā nepiesprādzējas, jo mammas un tēti arī to nedara. Vēl kāda tētis esot braucis pa pilsētu ar 100km/h un nekas neesot noticis. Bijis forši.. Šausmas pārņem, dzirdot ko tādu! Vecāki, vienmēr rādiet bērniem labu piemēru!”  

Prieku sagādā viesošanās tajās skolās, kurās skolotāji pievērš īpašu uzmanību satiksmes drošības jautājumu apguvei. Tādās reizēs Ceļa skolas instruktori vairāk laika var veltīt nodarbības praktiskajai daļai, kurā tiek izmantota speciāli aprīkota mašīna, lai bērniem parādītu, kas ir reakcijas laiks, bremzēšanas ceļš un auto apstāšanās ceļš. Instruktors Ivars Drupa ir pārliecināts, ka pēc nodarbībām bērni ir daudz zinošāki un praktiskie piemēri labāk paliek atmiņā, jo visas situācijas tiek izspēlētas caur rotaļu, bērniem saprotamā valodā. „Pat tad, ja skolā mazajiem tiek stāstīts, cik garš ir mašīnas bremzēšanas ceļš, ja tā braukusi ar 50 km/h, vislabāk bērni to saprot, redzot reālu situāciju. Tādējādi jauniegūtās zināšanas ilgāk paliek prātā, jo nodarbības norisinās ārpus telpām un ar mašīnu.”

Domājot par bērnu drošību, pēc katras nodarbības skolēni vienmēr saņēma pa atstarotājam.

Projekta mērķis ir sekmēt bērnu izpratni par satiksmi un pareizu rīcību dažādās situācijās uz ceļa. Viss apmācību process ir kā rotaļa, kas ļauj noturēt uzmanību un palīdz bērniem ātrāk uztvert informāciju. Apmācību laikā bērni atkārto teorētiskās zināšanas, bet praktiskajās nodarbībās izpilda dažādus uzdevumus. Apmācību procesā tiek izmantotas speciāli aprīkotas mašīnas.

Projektu jau sesto gadu īsteno SIA „Aģentūra Zebra” kopā ar „Swedbank”, „Amserv Motors” un Latvijas Bērnu fondu. Kopumā apmācīti gandrīz 36 000 bērnu vecumā no 9 līdz 10 gadiem.

Par automašīnas izturību nav jāšaubās, jo tā nobraukusi ne vien divus simtus tūkstošus kilometru pa Latvijas ceļiem (!) visos novados, bet izmantota arī „Ceļa skolas” nodarbībās dažādu uzdevumu izpildē, kas saistīti ar strauju ātruma uzņemšanu un pēkšņu bremzēšanu no 50km/h.

Parēķinām! SIA „Amserv Motors” un „Ceļa skolas” sadarbība sākās pirms 6 gadiem. No tā laika katru gadu visā Latvijā notiek apmēram 200 nodarbības, apmācot gandrīz 36 000 bērnu kopumā. Iedomājieties, cik tūkstošus reižu šis auto strauji uzsācis braukšanu un tikpat ātri bremzējis? Un, protams, piedalījies arī ikdienas ceļu satiksmē. 

Diez, kura vēl mašīna ikdienā tik daudz bremzē un tik daudz reižu strauji uzņem ātrumu? Turklāt servisā auto bijis tikai obligātajās apkopēs, savukārt tā riepas mainītas ik pēc trim četrām nodarbību nedēļām. Iespējams, cits – ne tik sīksts auto kā Yaris – būtu jau sen padevies.

„Kad sākās projekts, iedevu „Ceļa skolai” pirmo Toyota Yaris un nodomāju, ka tas nav uz ilgu laiku… Bet, kad viss gāja gludi, jau pēc gada piešķīrām projektam vēl divas jau nākamās paaudzes tāda paša modeļa mašīnas. Mazais Yaris izrādījies izturīgs auto”, patīkami pārsteigts G.Vectirāns.

Jaunais Toyota Yaris arī ieguvis maksimālo – piecu – zvaigžņu vērtējumu Eiropas Jauno mašīnu testēšanas programmā.

Eiropā dizainētais japānis ir mazs, bet jaudīgs un ekonomisks. 200 000 kilometrus noripojušais auto ražots 2004. gadā. Tam ir 1,3 litru dīzeļdzinējs ar turbīnu. Prakse vairāku gadu garumā liecina, ka degvielas patēriņš ir vidēji 5 litri uz 100 km.

(LTV1 raidījuma “Zebra” sižetu par mazo un izturīgo auto varat noskatīties šeit.)

Satiksmes drošības eksperta Paula Timrota izveidotās Ceļa skolas mērķis ir sekmēt bērnu izpratni par satiksmi un pareizu rīcību dažādās situācijās uz ceļa. Bērni, gūstot personīgo pieredzi apmācībās, nostiprina zināšanas un iemācās izdzīvot uz ceļa.

Apmācību laikā pieredzējuši instruktori kopā ar bērniem īsi atkārtoja teorētiskās zināšanas. Savukārt praktiskajās nodarbībās bērni instruktoru uzraudzībā izpildīja dažādus uzdevumus. Rotaļājoties viņi iemācījās, kas ir reakcijas laiks, bremzēšanas ceļš un apstāšanās ceļš. Bērni izjuta arī to, kas notiek, ja viņi mašīnā nav piesprādzējušies un tā strauji bremzē (jāpiebilst, ka projekta mašīnas šādām nodarbībām ir īpaši aprīkotas).

Projektu īsteno SIA „Aģentūra Zebra” kopā ar „Swedbank”, „Amserv Motors” un Latvijas Bērnu fondu jau kopš 2004. gada. Katru gadu skolās notiek ap 200 nodarbībām, un līdz šim apmācīti gandrīz 36 000 bērnu.

Zināšanas, prasmes un iemaņas satiksmes drošībā apguva 4. klašu audzēkņi. Šajā vecumā bērns jau spēj būt patstāvīgs satiksmes dalībnieks, tāpēc ir būtiski viņam zināt svarīgākās likumsakarības uz ceļa. Un to iemācās Ceļa skolā, kuras mērķis ir sekmēt bērnu izpratni par satiksmi un pareizu rīcību dažādās situācijās.